Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Die technische Lösung, die Yueluo zur Lösung seiner technischen Probleme gewählt hat, ist: ein Schrank mit einer versteckten Schraubinstallationsstruktur. Der Schrank enthält Eckbeschläge, Rahmenprofile und Platten. Verbindungsschlitz, der Platteneinbauschlitz ist U-förmig, der Platteneinbauschlitz am Rahmenprofil kann mit einem oder zwei eingestellt werden, der Einführschlitz befindet sich auf der Innenseite des Platteneinbauschlitzes; Der Grundkörper des Eckbeschlags ist in drei Richtungen fixiert. Der Steckverbinder, die Außenseite des Steckverbinders ist mit Hilfsplatten-Installationsnuten versehen, und die Hilfsplatten-Installationsnut ist mit Seitenleitblechen versehen; die Steckverbinder an den Eckbeschlägen werden entsprechend in die Steckverbinder am Rahmenprofil eingesteckt, und der Querschnitt der Steckverbinder entspricht der Querschnittsgröße des entsprechenden Einsteckschlitzes, die Platte wird zwischen die Platteneinbauschlitze eingeschoben das Rahmenprofil.
Die Maschinenindustrie ist einer der Hauptanwender von Verbindungselementen. Aufgrund des späten Verständnisses Chinas für die wichtige Position mechanischer Basisteile in der Maschinenindustrie und eines langfristigen Investitionsmangels hat die gesamte Branche ein schlechtes Fundament, ein schwaches Fundament und eine schwache Stärke. Insbesondere mit der Verbesserung des Niveaus der Hauptmaschine in China ist das Engpassphänomen, dass die mechanischen Basisteile hinter der Hauptmaschine zurückbleiben, immer deutlicher geworden. Obwohl der Staat bei der Technologieeinführung, der technologischen Transformation, der wissenschaftlichen Forschung und Entwicklung usw. gewisse Unterstützung geleistet hat, besteht heute immer noch eine große Lücke im Vergleich zur aktuellen Marktnachfrage und zum Auslandsniveau. Instabile Qualität, hohe Frühausfallrate und schlechte Zuverlässigkeit. Verbindungselemente sind die wichtigsten Grundprodukte in der Maschinenindustrie, und die Entwicklung der Maschinenindustrie stellt auch höhere Anforderungen an Verbindungselemente. Inländische gewöhnliche Standard-Verbindungselemente waren schon immer im Überangebot, während High-End-Verbindungselemente (Hochtemperatur-, Spezialform-, Titan-Kunststoff-Verbund-, Spezial- und andere Verbindungselemente) knapp sind und auch auf Importe angewiesen sind. Das State Machinery Bureau listet gewöhnliche Standardbefestigungselemente als eingeschränkte Entwicklungsprodukte und hochfeste, speziell geformte Befestigungselemente als derzeit geförderte Entwicklungsprodukte auf. Mit der Verbesserung des Industrialisierungsniveaus des Landes und dem technologischen Fortschritt hat die Verwendung von hochfesten Verbindungselementen allmählich zugenommen.
Die Standardschraube ist eines der Befestigungselemente, die üblicherweise zur Befestigung und Montage verwendet werden. Standardschrauben und Unterlegscheiben der Klasse A und Standardfederscheiben werden in Kombination verwendet und sind bei der Montage verschiedener Produkte weit verbreitet. Bei Herstellern, die Kombischrauben in kleinen und mittleren Chargen verwenden, wird beim Kombinieren von Schrauben, Federscheiben und Unterlegscheiben im Allgemeinen die Methode des Zusammenbaus von Schrauben mit bloßen Händen übernommen. Dieses Verfahren ist mühsam und repetitiv, verschwendet Humanressourcen, ist zeitaufwändig und arbeitsintensiv, und es ist schwierig, den normalen Betrieb der Werkstatt sicherzustellen. Montagefortschritt. Die derzeit auf dem Markt befindlichen Schraubmontagemaschinen können manuelle Montageschrauben ersetzen, aber diese Art von Ausrüstung hat Nachteile, wie z.
Im Hinblick auf die Mängel des Standes der Technik wird eine einfache Struktur bereitgestellt, die sicherstellen kann, dass der Mutternkörper und die Unterlegscheibe während der Herstellung der Radmutter zusammengebaut werden und bei keiner Gelegenheit voneinander getrennt werden, also um die Zuverlässigkeit der Montage zu gewährleisten, und die Mutter erscheint nicht mehr. Die Radmutteranordnung, die nach der Verwendung oder dem Anbringen wieder zusammengebaut werden muss, spart Zeit und verbessert effektiv die Bequemlichkeit der Radmutter, wenn sie verwendet oder angebracht wird
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